Paluu etusivulle               Artikkelivalikkoon

Telakka-alue Korppolaismäen juurella

Selityksiä karttaluonnokseen, joka kuvaa tilannetta 1950-luvun puolivälin tienoilla:
UT= uivatelakka     ST=sulkutelakka (kuivatelakka)    KH= konepaja  V=valimo
P=puutyöverstas     3 = kolmospeti       4= nelospeti
 keltainen= asuinalue     vihreä= Crichton-Vulcanin aluetta  
Androksen alkuperäinen alue merkitty varjostuksella
 

 Aikaisemmassa artikkelissani olen jo käsitellyt Crichtonin telakkaa, joten siitä ei tässä yhteydessä enempää.

Vuonna 1732 kaksi turkulaiskauppiasta Esaias Wächter ja Henrik Rungeen
perustivat pienen laivatelakan Korppolaismäen vierelle lahden poukamaan, jossa
Sikaoja päätyi Aurajokeen. Vuonna 1737 laivanrakennusta johtamaan tuli Robert
Fithie.
Myöhemmin toiminta siirtyi joen länsirannalle.
Tästä eteenpäin ei itärannan toiminnoista ole juurikaan tietoa ennenkuin vasta
vuodelta 1874, jolloin Carl Korsmanin aloitteesta alueelle perustettiin
Åbo Mekaniska Verkstads Ab niminen yritys, jossa valmistettiin erilaisia
moottoreita, korjattiin ja valmistettiin aluksia y.m. konepajatoimintaa.
Oston yhteydessä vuonna 1900 yrityksen nimeksi tuli
Ab Vulcan. Tehtaan konepaja
ja konttorirakennus sijaitsi likimain oheisen kartan KH kohdalla.
Vuonna 1924  Ab Crichton ja Ab Vulcan yhdistettiin ja toim.johtajaksi valittiin
Allan Staffans. Yrityksen nimeksi tuli  
Ab Crichton -Vulcan
**************************************************************************

  ANDROS Oy:n lyhyt historiikki
Alkujaan 1906 perustettu yritys oli nimeltään Andree & Rosenqvist, mutta
myöhemmin nimeksi tuli
Andros Oy. Yrityksen pääasiallinen toiminta oli
valmiiksirakennettujen laivarunkojen varustaminen moottorilla. Aluksi moottorit
olivat tuontitavaraa, mutta aikanaan niitä alettiin tehdä  itse.  Moottoreita
valmistettiin niin suuriin laivoihin kuin myös pienvenekäyttöön.
Vuonna 1939 yritys liitettiin
Ab Crichton -Vulcan'in yhteyteen.

**************************************************************************

      Alla näkymiä itärannan suuntaan eri vuosina
      
(kaikki kuvat on otettu länsirannan puolelta)


Taustalla oikealla pilkottaa tiilinen asetyleenilaitos Korppolaismäen kyljessä.    1982


1983  Kuvan keskivaiheilla näkyy konepajarakennus ja
Dieselhalli.


1982   Taustalla sulkutelakan kraanoja


 Näkymä sulkutelakan ja uivantelakan (oik.)suuntaan 1973


Kuvan keskivaiheilla nelospeti vuonna 2004. Kuvasta voi nähdä, että aikanaan Korppolaismäestä on louhittu melkoisesti kiveä lisätilan saamiseksi uudelle "slipille".


Oikealla Dieselhalli ja keskellä nosturin takana konttorirakennus "Valkoinen talo"
2006